邱  瑾：在新技术层出不穷的汽车研发领域，来自芦溪县银河镇的王勇在北京带领团队创造出了一系列耀眼的佳绩，成为汽车创新研发的佼佼者。

王勇2002年在大连理工大学汽车工程专业毕业后就来到北京，进入一家外企工作，拿着高薪，过着同学们都非常羡慕的安逸生活。但是，两年后，王勇主动辞职来到长城汽车同捷开发中心。

在自己熟悉和心仪的领域里，王勇感到很兴奋，他每天工作十多个小时，钻研汽车设计开发。但是，在这种人才辈出的大公司里，他作为一个初出茅庐的小伙子根本接触不到那些核心的技术要素，于是，王勇又跳槽了，他进入了中国最大的汽车设计公司，认识了后来的事业合伙人，他们一起参与了哈弗H6的设计，这段经历对王勇后来的创业至关重要。

王  勇：我们最早做设计的时候，是中国没有这个设计研发的能力，那么最大的这个设计公司给了我们一个平台和摸索的一个机会，我们就在这个中国没有这个汽车（设计）能力的基础下，探索出了一条路，这条路是我们自创的一条路，为国家以后的自主品牌的开发奠定了一个基础。

2008年，王勇再次跳槽进入了一家汽车部件生产公司。在这里，他既做技术又干市场，完全摸熟了汽车零部件开发和市场推广的关键因素，从当初的纯技术发展到更加全面。

王  勇：这个跟我的个人的性格有点关系，就像我们老家人一样，特别喜欢拼搏，我们芦溪人。那么当我这个职业发展是有这个设计的经验，有这个零部件开发的经验，又有市场的经验，我总感觉，我该折腾一下了，如果有这个创业的经验的话，挺有挑战挺有意义的，所以说正好那个时候是我们汽车行业最大蓬勃发展的一个时机，有很多的朋友都找到我们，能不能一起再开发一些产品，把我们原来在其他的主力场所开发的成功经验能够用出去，所以说正好我们有一个比较熟悉的一个团队，我们就毅然而然的几条桌子就搭建起来，搭起了班子，创建我们这个公司的这个前身。

2011年，王勇和他的合伙人一起组建了恩永科技股份有限公司，主要从事为汽车生产商提供汽车整车及零部件设计服务，包括产品定位、概念策划、汽车造型、工程设计、轻量化设计、平台开发等业务，王勇担任副总经理主管业务。恩永科技做的第一个项目就是福田宝沃的整车设计，这个项目王勇团队日夜加班加点赶了四五个月后圆满完成，也为王勇公司攒下了第一桶金。此后，恩永科技高歌猛进，吸纳了一批高学历年青人才，拿下了一个又一个汽车设计项目，与北汽、吉利、长城、上汽、日产等公司均有过合作，取得了一系列的设计专利，在业内赢得了非常好的口碑。2017年恩永科技成功在新三板挂牌，并与中铝公司合作向汽车零部件制作方向发展，王勇兼任浙江中铝汽车轻量化科技有限公司副总工程师。

邱  瑾：那您对您公司今后的一个发展方向有什么规划吗？

王  勇：我们公司的发展方向，今年是已经很清晰了，就是随着这个国家非常重视实体产业这一块，我们公司经过这几年的技术积累和资金的积累，今年我们毅然决然地要做前往汽车的实业化方面走，我们选择的方向也是适合我们的熟悉的方向，往汽车零部件和汽车的新能源汽车的这个关键的这个部件产品来发力，今年我们有几个投资都投资到这一块，所以说这是我们重要的一个发展的方向，也是符合我们国家和我们这个行业的发展趋势，而且我认为我们公司利用我们公司在技术上面的积累，在这个方面应该会大有所为，而且我们队伍比较完整，生产设计研发市场的经验，所以说这是我们今年的重点，也是未来的方向。

王勇说他喜欢拼搏，他的骨子里就流淌着搏击的热血，不仅仅在汽车制造领域，在汽车智能化方面王勇更是踌躇满志，当前他正致力于无人驾驶技术方面的探索与创新，我们期待王勇和恩永科技在更广阔的领域里取得更好的成就。

邱  瑾：好的，观众朋友，感谢您收看我们这一期的《天南地北芦溪人》，咱们下期节目再会。