在某海域，辽宁舰多型舰载机列阵甲板（资料照片)。 新华社发（智文书 摄）

新华社记者梅世雄

在辽宁舰甲板上，机务官兵对歼-15舰载战斗机进行保障（资料照片）。新华社发（张雷 摄）

“组建7年多来，我们牢记习主席殷切嘱托，持续深化基于航母编队体系下的作战能力建设，作战能力不断跃升。”卢朝辉说。

一架歼-15舰载战斗机从辽宁舰上滑跃起飞（资料照片）。新华社发（刘旭 摄）

从那以后，卢朝辉和战友们把统帅的关怀厚爱转化为逐梦海天的强劲动力，披荆斩棘、探索实践，始终冲锋在海军航空兵转型建设的最前沿。

他们从无到有、从零起步，迅速实现“能上舰”

前所未有的紧迫感，造就了这支舰载航空兵部队快节奏、高强度的训练模式。他们秉承“边组建、边接装、边试验、边训练”的思路，树立“学中练、练中战、战中建”的理念，着眼实现舰载机飞行员成规模年轻化的目标，逐步探索出一条改装模式自主培养的发展路径。

2014年11月25日，首批8名舰载战斗机飞行员全部通过航母飞行资质认证，标志着中国真正拥有自主培养舰载战斗机飞行员的能力，舰载战斗机培养实现由单员试飞向批量培养的重大突破。

一架歼-15舰载战斗机从辽宁舰调运平台调出（资料照片）。新华社发（智文书 摄）

“突破‘能上舰’的难关之后，我们想得最多的就是如何把打赢本领搞过硬，提高‘能打仗’能力。”张叶说。

一架歼-15舰载战斗机在某海域开展夜航训练（资料照片）。新华社发（张凯 摄）

“我们走一路、飞一路、对抗一路，实现了飞行架次、训练难度、对抗强度等多方面突破，有效提升了编队体系下舰载机远海作战能力。”张叶说。

辽宁舰在某海域组织跨区机动训练，数架歼-15舰载战斗机整齐列阵（资料照片）。新华社发（智文书 摄）

一个月之后，反潜直升机在某海域组织实投深弹训练，数枚实弹直击“潜鲛”，命中率100%……

千米高空，两架歼-15舰载战斗机进行加受油训练（资料照片）。新华社发（卢朝辉 摄）

与能力提升相伴随的，是时时刻刻的生死考验。海军某舰载航空兵部队政委张立春说：“舰载战斗机飞行员时刻与高风险相伴。”

21天之后，29岁的飞行员张超驾驶歼—15战斗机陆基模拟着舰训练，因飞机突发故障不幸壮烈牺牲。

2017年7月10日，飞行员袁伟驾驶歼—15战斗机起飞不到1分钟，突遇鸟群相撞。他临危不惧，经过100多项零失误操作，创造了撞鸟起火、高度极低、油量满载、超载着陆、单发着陆等多重险情叠加下成功处置奇迹。

为了重返海天，曹先建与时间赛跑进行康复训练，创造了身负重伤419天后、术后复飞仅仅70天，就驾驶歼—15战斗机成功着舰的奇迹；2016年底，带着张超烈士的遗志，由我国自主培养的新一批舰载战斗机飞行员全部通过昼夜航母飞行资质认证；特情处置后的第3天，刚刚闯过鬼门关的袁伟再次驾机升空……

旭日东升，新的一天开始了。张叶率领卢朝辉、袁伟等飞行员驾驶歼—15战斗机又一次升空。

来源： 新华网