大江网/大江新闻客户端 全媒体记者 王祺 摄

联通东西、承接南北、通江达海的江西，正在“惠通四方”。

01 当江西遇上长三角，能碰撞出怎样的火花？

近年来，随着全力拼经济成为共识，跨区域的招商引资活动层出不穷，跨地区的产业转移持续加速，跨省域的合作同样呈现百花齐放之势。

长三角地区，正在成为江西招商引资的重点发力方向之一。

长三角地区是我国最大的城市群，经济强市林立，千亿级乃至万亿级产业星罗棋布，云集了众多跨国公司、世界500强、中国500强等龙头企业，堪称我国经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。

江西与长三角地区毗邻，地缘相近、人缘相亲、文化相通、商缘相连，在古代就曾与江苏、上海、安徽等地以“两江”并称，近年来通过长江经济带等国家重大战略紧密连在一起，不仅在交通上完成了互联互通，而且存在巨大的产业互补空间，跨区域合作正当其时。

今年以来，江西省市多个部门密集奔赴上海、江苏、浙江等地，举办招商推介活动，全面展现江西的开放形象，彰显一流的营商环境，持续吸引龙头企业落户。

日前，在第六届进博会期间，“2023江西省与跨国公司（上海）合作交流会”、 “第六届中国国际进口博览会赣州招商引资专场推介会”等活动成功举办，引来数十家世界500强企业和龙头企业与会。

第六届进博会赣州招商引资专场推介会在上海举行。

这已是江西连续第四年于进博会期间，在上海举办与跨国公司的交流活动。作为我国对外开放的重大平台，进博会带给江西的不只是连接全球的机遇，让更多“江西创造”、“江西产业”、“江西元素”走向世界，还彰显了江西在全国乃至全球的“显示度”，成为江西扩大对外开放、推进招商引资的重要展示舞台。

有来有往。今年以来，江西在本土接连召开了跨国公司江西行、世界绿发会、庐山全球商界精英大会等大型活动，吸引了大量来自长三角地区的龙头企业参与，共同抢抓“江西机遇”、共享“江西红利”。

在一系列招商引资活动的助力下，大量长三角企业来到江西并最终留在了江西。

根据江西省商务厅提供的数据，今年前10个月，江西全省共引进长三角地区项目资金2907.33亿元，占全省利用省外资金总额的34.33%。

这些企业，并非都是传统的劳动密集型产业，也非简单的产业梯度转移项目，而是覆盖包括新能源、新材料、装备制造、电子信息、生物医药在内的众多新兴产业，与江西省制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划不谋而合，体现了新质生产力拔节生长、高新产业集群不断涌现的发展之变。

这其中，不乏50亿级乃至100亿级的大型重点项目。上海华勤集团在南昌高新区投资70亿元建设的千亿产业基地项目，全面投产后工业产值将突破1000亿元，有望带动南昌电子信息产业链的再升级。

浙江吉利旗下的耀宁科技集团在鹰潭高新区布局的年产20GWH磷酸铁锂电池项目，总投资额高达100亿元，不仅填补了鹰潭高新区新能源电池领域的空白，也为鹰潭“招大引强”、打造国家级铜基新材料基地创造更多可能。

浙赣两省联合打造的衢饶示范区，更进一步打破传统行政区划壁垒，将跨省合作推向新的高度，也为上饶等赣东北地区借势腾飞创造了基础。目前，衢饶示范区已签约入园优强项目6个，总投资约200亿元，项目达产后产值约500亿元。

从接连不断的招商引资大会，到共建跨省合作示范区，江西与长三角的联动，正在步入深水区，这既是江西深度融入长三角一体化发展大局的表现，也是中部地区以开放促发展、再造竞争新优势的体现。

02 吸引长三角企业落户，江西有何优势？

近年来，中西部省份无不将长三角地区作为招商引资的重点。从西南的川渝，到西北的陕西，再到中部的江西、湖北、湖南、河南等地，无不如此。

众所周知，与东部沿海地区相比，中西部省份共同的优势在于劳动力人口众多，消费市场庞大，交通四通八达，资源相对丰富，而要素成本相对较低，为产业梯度转移创造了可能。

既然优势共同存在，中西部省份之间的竞争在所难免。如果没有独特的优势，没有前瞻性的规划，没有相关政策的助力，很难在日益白热化的“抢企大战”中走到最后。

江西，为何每年都能吸引数千亿元的长三角投资？

与其他中西部省份相比，江西第一大也是最直接的优势，当属区位，联通东西、承接南北、通江达海的区位优势正在转变为“双向开放、惠通四方”的经济优势。

“吴头楚尾”，作为最靠近长三角核心区的省份之一，江西可谓近水楼台先得月，自然而然成了长三角产业转移的第一站。而连通东西、承接南北的优势，让江西进一步成为沟通长三角与中西部地区的重要桥梁。

南昌西接荆楚，东引闽越，区位优势明显。从上海到南昌乘高铁最快3小时即可抵达。

借助“米”字形高铁枢纽带来的助力，从省会南昌出发，最快2个小时就能抵达杭州，3小时左右可达南京、上海。若从赣东北的上饶出发，这一时间还能再缩短半小时到1小时，接近城市群乃至都市圈内部的交通一体化的范畴。

视觉江西 车驰 摄

如此之快的通达时间，缩短的不只是时空距离，更是心理距离，将会带动人流、物流、资金流、信息流的密集流动，让高频次的经贸往来、人才交流成为可能，曾经在沪苏之间上演的“星期天工程师”现象，未来有望在江西得到复制。

第二大优势在于资源，家里有矿，正是江西面向发达地区招商引资的最大凭借之一，江西也借助战略资源成功切入新赛道。

家里有矿，而且不是一般的矿。江西矿产资源极其丰富，是我国最大的有色、稀有、稀土和铀矿产基地之一，素有“世界钨都”、“亚洲锂都”、“稀土王国”之称。

锂是动力电池产业的核心生产元素，钨是当代高科技新材料的重要组成部分，稀土更是广泛应用于国防军工、航空航天、特种材料、冶金、能源等诸多领域……这些矿产资源，无一不是足以影响全国乃至国际产业链的战略资源，也是走向高端制造业绕不开的存在。

长三角地区是我国最大的电子信息、新能源汽车、新材料、高端装备等产业基地，这些产业无一不需要战略性的矿产资源作为支撑，这就与江西形成互补的可能。

因此，大量来自长三角的企业争相到江西布局，而江西借势跃升，从传统的资源开采不断向产业链中下游延伸，变资源优势为产业优势，打造出属于自己的新兴产业集群，在新能源汽车、航空制造、高端新材料等新赛道上抢占一席之地。

第三大优势，在于中部崛起、长江中游城市群、长江经济带、内陆开放型经济试验区等多个国家重大战略叠加，更让江西如虎添翼。

每一个国家重大战略的出台，都会重塑全国的经济地理格局，再造区域竞争力。多个国家重大战略叠加，既进一步强化了江西的区位优势，也让“双向开放”成了这座中部大省最新的底色。

以开放促发展，这是沿海经济大省普遍走过的道路，也是江西等内陆大省绕不开的选择。作为中部首个内陆开放型经济试验区，江西省正在打造新时代内陆地区双向开放新高地，在开放中重塑产业发展优势。

既有中西部省份共有的人口、市场、交通等基础要素，更有江西特有的区位、资源、开放等优势，长三角企业纷至沓来涌入江西，就不难得到理解。

03 投资江西，究竟在投资什么？

改革开放之初，大量来自香港地区的企业涌入珠三角，建立了“前店后厂”的合作模式，以加工制造业为起点，不断完成从“珠三角加工”到“珠三角制造”再到“珠三角创造”的跨越，最终助推大湾区成为全球首屈一指的先进制造业高地。

自上世纪90年代开始，以浦东开放为起点，上海开启了向现代化的全面转型，迅速打造成为国际经济、金融、航运、贸易和国际科技创新中心，并借助长三角一体化带来的产业溢出效应，带动苏南地区乃至整个长三角地区的协同发展。

时光轮转，当东部地区率先奔向现代化之路，中西部地区迎来产业转移的全新机遇期。作为唯一与长三角、粤港澳大湾区和海西经济区接壤的省份，江西借助与三大发达区域毗邻的区位优势，成了东部产业转移的重要承接地，开启了产业变革之路。

对于产业梯度转移，江西并非来者不拒，而是与自身的资源禀赋、区位优势、产业基础和未来规划布局相结合，以目标化、清单化精准招商为指引，以强链补链延链为重点，瞄准12条制造业重点产业链及6大先进制造业集群，将高水平承接产业转移与产业转型升级相结合，培育属于自身的新型工业化体系。

据悉，江西省编印了《全省重点产业招商引资目标企业清单》，梳理出410家招商引资目标企业。

通过目标化、清单化精准招商，江西真正解决了“有什么”、“要什么”、“怎么做”三大核心问题。有什么，指向的是江西自身的种种优势；要什么，着眼的是江西自身产业转型升级的需求；怎么做，对应的是江西的规划定位和战略布局。只要方向精准、目标明确、策略清晰，再加上自上而下高效的动员模式，招商引资工作自然一路顺畅。

当然，目标化、清单化精准招商，只是江西单方面的探索与实践，要想真正吸引并留住长三角等发达地区的企业，必然要将自身的区位、资源、政策等优势与企业的长远发展需求相结合。

换言之，长三角众多科技企业，究竟看中了江西什么，究竟是哪些因素让这些企业真正扎下根来？

其一，江西自身有着深厚的产业基础。经过多年发展，江西已形成以电子信息、有色金属为代表的万亿级支柱产业体系，锂电和光伏行业、航空制造业、VR产业等新兴产业走在全国前列。

长三角是全国最大的电子信息、新能源产业和航空产业高地。这些产业要么受制于土地、人力等成本高涨带来的压力，存在转移需求；要么正处于飞速发展期，亟待通过分散布局以强化自身的产业链、供应链体系；要么产业过于庞大，远非一地所能承载，需要多地分工合作，产业自然就有了外溢的可能。

航空制造产业就是如此。国产大飞机C919一飞冲天，带来的是一个万亿级产业的崛起，这个产业之庞大、技术之复杂、流程之精细，远非一城一地的力量就能达成，而是需要来自全国主要航空工业重镇的分工合作。

作为新中国第一架飞机诞生地的江西，本身就是航空工业重镇，在C919的研制中贡献了独特的“江西力量”，而在国产大飞机构筑的超级产业链中，江西自然也就成了绕不开的存在。

目前，中国商飞、航空工业、中航发三大航空央企纷纷在江西布局，中发天信、三瑞科技、中航光电等发动机、无人机及零部件配套企业随之而来，中国商飞还在南昌航空城打造了我国首个国产大飞机生产试飞中心……这正是产业链招商的优势所在。

其二，以开放促改革、促发展，带动的营商环境之变。在江西，营商环境优化升级被视为“一号改革工程”，对标长三角发达地区，打造一流的国际化营商环境，为江西招商引资带来更为长远的竞争力。

江西的内陆开放探索，自一开始就将“促进贸易投资便利化”、“营造良好营商环境”置于关键位置。今年7月召开的江西省委十五届四次全会进一步明确，将打造“内陆地区改革开放高地”作为“三大高地”之一，强调“持续优化营商环境，不断塑造发展新优势激发新动能”。

作为对接长三角一体化的桥头堡，上饶、鹰潭等地市纷纷提出“凡是长三角能做到的，我们都要做到”的口号，以此倒逼营商环境改革，给长三角企业打造“宾至如归”的市场环境。

借助一流的营商环境，长三角、粤港澳大湾区、海西经济区的企业来了，外资企业也来了。数据显示，江西省累计引进外商投资企业2.1万家，全省外资项目平均规模从改革开放初期的50万美元发展到1400多万美元，年均利用外资增长了70多倍。

其三，江西正处于厚积薄发、爬坡过坎、转型升级的关键时期，未来发展潜力巨大。

过去10年，江西经济总量几乎每年跨越一个千亿台阶，从1万亿左右一路迈上3万亿大关，在全国的经济位次也从第19位提升到第15位。

根据2023年江西省政府工作报告，到2027年，江西省地区生产总值达到4.3万亿元左右。

这一目标的实现，有赖于产业升级、项目带动、科教强省、省会引领、治理强基等“五大战略”的支撑，也离不开“1269”行动计划带来的助力。

这是江西的机遇，也是江西带给所有企业的发展红利。

就此而言，投资江西，投资的是未来：一个中部强省借助内陆开放脱颖而出的未来，一个后发大省不断追赶长三角和大湾区等发达地区的未来。